Alaska Airlines startet erste Transatlantik-Route: Nonstop Seattle – London eröffnet neue USA-Rundreisen

Historischer Moment: Alaska Airlines hebt erstmals Richtung Europa ab

Eine Airline, die jahrzehntelang für ihre Stärke im US-Binnenmarkt bekannt war, schreibt gerade Luftfahrtgeschichte: Alaska Airlines hat im Mai 2026 seine erste reguläre Transatlantikroute überhaupt gestartet – und zwar täglich nonstop von Seattle-Tacoma (SEA) nach London Heathrow (LHR). Alaska Airlines hat damit täglich nonstop Service zwischen Seattle und London Heathrow aufgenommen und seine Position als viertgrößte globale Airline in den USA gefestigt. Für alle, die eine große USA-Rundreise planen oder die amerikanische Westküste erkunden wollen, eröffnet diese neue Strecke völlig neue Möglichkeiten – direkt ab dem wichtigsten Drehkreuz im Pazifischen Nordwesten.

Ab dem 21. Mai 2026 bietet Alaska Airlines täglich ganzjährigen Service nach London auf dem Langstrecken-Widebody-Flugzeug Boeing 787-9. Damit ist die Strecke keine saisonale Sommeroption, sondern ein verlässliches, dauerhaftes Angebot – ein wichtiges Signal für Reisende, die ihre USA-Reise langfristig planen wollen.

Warum ist dieser Start so besonders?

Alaska Airlines galt lange als reine Domestic-Airline – bekannt für Strecken an der US-Westküste, nach Hawaii und Kanada. Das Hinzufügen von London (und zuvor Rom) ist ein grundlegender Wandel für Alaska Airlines. Die Fluggesellschaft betrieb historisch nur Inlands- und Kurzstrecken-Auslandsflüge mit ihrer Boeing-737- und Regionaljet-Flotte.

Die bedeutendste Entwicklung ist der Start des transatlantischen Services von Alaska Airlines. Die oneworld-Airline beginnt drei europäische Routen von ihrem wachsenden Seattle-Hub: Keflavík, London Heathrow und Rom Fiumicino. Das macht Seattle-Tacoma endgültig zum internationalen Gateway der US-Westküste.

Für Rundreisende bedeutet das konkret: Wer von Deutschland oder Europa aus die amerikanische Westküste bereisen möchte, kann künftig direkt in Seattle einsteigen und dort seine Rundreise beginnen oder beenden – ohne den Umweg über Ostküsten-Hubs wie New York oder Washington D.C.

Das Flugzeug, der Fahrplan und die Preise

Die Transatlantikflüge operieren direkt aus Terminal 3 des Londoner Heathrow-Flughafens. Das eingesetzte Flugzeug, der Boeing 787-9 Dreamliner, verfügt über die neu gestalteten internationalen Business Class Suites der Airline mit 34 großzügigen Liegeflat-Sitzen, Bettwäsche, mehrgängigen Menüs und anpassbaren Desserts.

Der Boeing 787-9 Dreamliner bedient die Route mit einer Drei-Klassen-Kabinenkonfiguration: Business Class, Premium Class und Economy. Der Flugplan ist günstig für Reisende aus Europa gestaltet: Seattle–London (SEA–LHR): Abflug um 21:40 Uhr, Ankunft um 15:05 Uhr am nächsten Tag (Ortszeit). London–Seattle (LHR–SEA): Abflug um 17:00 Uhr, Ankunft um 18:50 Uhr (Ortszeit).

Bei den Preisen positioniert sich Alaska Airlines ausdrücklich als günstigere Alternative zu den etablierten Transatlantik-Anbietern: Reisende aus den USA können Flüge nach London schon ab 699 US-Dollar hin und zurück auf alaskaair.com buchen. Zuvor bedienten nur drei Anbieter diese Route: British Airways, Delta Air Lines und Virgin Atlantic. Jetzt gibt es einen vierten Mitspieler mit einem modernen Flugzeug und aggressiver Preisgestaltung.

Seattle als perfekter Startpunkt für die USA-Westküste-Rundreise

Für Rundreise-Fans ist Seattle nicht nur ein Flughafen, sondern ein echter Reiseauftakt. Die Stadt am Puget Sound mit ihrem berühmten Space Needle, dem Pike Place Market und einer lebendigen Kaffeehauskultur ist selbst einen mehrtägigen Aufenthalt wert. Wer dann mit dem Mietwagen oder auf einer geführten Tour die Westküste erkundet, findet ein klassisches Traumziel: von Seattle über Oregon und San Francisco bis nach Los Angeles – oder Richtung Inland zu den Nationalparks.

Dieser Schritt wird durch die Etablierung eines Boeing-787-9-Hubs am Seattle-Tacoma International Airport (SEA) unterstützt, der bis 2030 als Abflugpunkt für voraussichtlich zwölf interkontinentale Ziele dienen soll. Seattle wird damit in den kommenden Jahren noch attraktiver als Europa-Gateway in die USA.

Der strategische Wert von London Heathrow reicht weit über den Punkt-zu-Punkt-Verkehr hinaus. Als Mitglied der oneworld-Allianz ermöglicht Alaska Airlines‘ Präsenz in Heathrow eine tiefere Integration mit Partnerfluggesellschaften, sodass Passagiere über eine einzige Verbindung Hunderte von Zielen in Europa, Afrika und dem Nahen Osten erreichen können.

Konkret für deine USA-Lastminute-Reise oder geplante Rundreise entlang der Westküste: Du kannst jetzt ab London direkt nach Seattle fliegen, dort deine Tour starten – und an der anderen Küste in Los Angeles, San Francisco oder einer anderen Stadt enden, von wo aus du ebenfalls gut zurück nach Europa kommst.

Das große Bild: 2026 ist das Jahr der neuen USA-Strecken

Alaska Airlines ist dabei nicht allein. Das Jahr 2026 entwickelt sich als sehr starkes Jahr von den USA nach Europa, Afrika und dem Nahen Osten. Insgesamt haben 14 Passagierfluggesellschaften den Start von 37 neuen und wiederaufgenommenen Strecken bestätigt.

Darunter befinden sich bemerkenswerte Premieren: United Airlines bekommt die wenigsten neuen europäischen Routen unter den großen US-Airlines in diesem Jahr, punktet aber mit Originalität – mit neuen Saisonflügen von seinem Hub am Newark Liberty International (EWR) zu zwei Zielen, die bisher noch nie Nonstop-Service aus Nordamerika hatten: Santiago de Compostela in Spanien und Split in Kroatien.

Delta ist auf seinen bisher größten transatlantischen Flugplan ausgerichtet, mit sieben neuen Flügen nach Europa ab Boston, New York City und Seattle im Frühjahr und Sommer 2026. Und auch American Airlines rüstet auf: American Airlines erweitert sich in Europa und startet täglich Saisonbetrieb von Philadelphia nach Budapest und Prag ab dem 21. Mai, mit 787-8-Jets. Beide Routen fügen neue mitteleuropäische Ziele zum Philadelphia-Hub von American hinzu und machen die Carrier zur einzigen US-Airline, die Budapest nonstop anfliegt.

Diese Entwicklung zeigt: Wer in den USA eine Rundreise plant und flexibel bei der Einstiegsstadt ist, findet 2026 mehr Direktverbindungen aus Europa denn je – und damit mehr Spielraum für klassische One-Way-Rundreisen (hinein in eine Stadt, heraus aus einer anderen).

Praktische Tipps für deine Rundreise ab Seattle

Flug buchen: Der neue Alaska-Airlines-Flug ab London Heathrow nach Seattle ist ganzjährig buchbar. Hin- und Rückflugtickets starten laut Airline ab 699 US-Dollar. Wer Punkte hat: Das Atmos-Rewards-Programm von Alaska Airlines (gemeinsam mit Hawaiian Airlines) wertet die Strecke mit 30.000 Punkten für eine Einfach-Economy-Buchung aus.

Mietwagen oder geführte Tour? Seattle ist ein idealer Ausgangspunkt für selbstorganisierte Rundreisen mit dem Mietwagen entlang des Pacific Coast Highway. Alternativ bieten viele Veranstalter geführte Touren ab Seattle an, die Nationalparks wie den Mount Rainier, den Olympic National Park oder den Crater Lake einschließen. Für eine klassische Westküsten-Rundreise plant man mindestens zwei bis drei Wochen ein.

Einreisevoraussetzungen: Staatsangehörige aus Deutschland, Österreich und der Schweiz können im Rahmen des Visa Waiver Programms (VWP) für bis zu 90 Tage visafrei in die USA einreisen – für Urlaub, Geschäftsreisen oder Transit. Für die Einreise ist eine gültige ESTA-Genehmigung erforderlich, die vor der Reise online beantragt werden muss. Die ESTA-Gebühr beträgt 40 US-Dollar (Stand: Januar 2026).

Kombination mit dem WM-Sommer: Die Fußball-Weltmeisterschaft 2026 findet vom 11. Juni bis 19. Juli in den USA, Mexiko und Kanada statt. Das macht eine USA-Rundreise in diesem Sommer besonders reizvoll – du kannst Spiele besuchen und gleichzeitig das Land erkunden. Seattle selbst ist zwar kein WM-Spielort, liegt aber bequem auf dem Weg zu WM-Städten wie Los Angeles oder San Francisco.

Häufige Fragen zur neuen Alaska-Airlines-Strecke und USA-Rundreisen

Wann genau fliegt Alaska Airlines erstmals nonstop von Seattle nach London?

Alaska Airlines hat seinen täglichen Nonstop-Service zwischen Seattle-Tacoma (SEA) und London Heathrow (LHR) am 21./22. Mai 2026 aufgenommen. Der Flug operiert täglich das ganze Jahr über und ist kein saisonales Angebot.

Mit welchem Flugzeug fliegt Alaska Airlines die Strecke Seattle–London?

Eingesetzt wird der Boeing 787-9 Dreamliner – ein modernes Großraumflugzeug mit drei Klassen (Business Class, Premium Class, Economy). Die Business Class bietet 34 Liegeflat-Suiten mit Schiebetüren für mehr Privatsphäre sowie mehrgängige Menüs.

Wie lange dauert der Flug von London nach Seattle?

Der Nonstop-Flug von London Heathrow nach Seattle dauert rund 10 Stunden. Der Abflug aus London erfolgt um 17:00 Uhr Ortszeit, die Ankunft in Seattle um 18:50 Uhr Ortszeit am selben Tag.

Was kostet ein Ticket auf der neuen Alaska-Strecke?

Laut Alaska Airlines starten Hin- und Rückflugtickets ab 699 US-Dollar in der Economy-Klasse. Business Class Suites liegen erfahrungsgemäß deutlich darüber. Wer Atmos-Rewards-Punkte hat, kann Economy-Awards ab 30.000 Punkten einfach einlösen.

Ist Seattle ein guter Startpunkt für eine USA-Rundreise?

Absolut. Seattle ist der ideale Einstieg in eine Westküsten-Rundreise entlang des Pacific Coast Highway bis nach Los Angeles oder San Francisco. Alternativ locken der Mount Rainier National Park, der Olympic National Park und das benachbarte Kanada. Eine typische Westküsten-Rundreise dauert zwei bis drei Wochen.

Welche anderen neuen USA-Strecken aus Europa gibt es 2026?

2026 ist ein Rekordjahr für neue Transatlantikstrecken: United Airlines fliegt erstmals nonstop nach Santiago de Compostela und Split, Delta hat den größten transatlantischen Flugplan seiner Geschichte aufgestellt, und American Airlines bedient neue Routen nach Budapest, Prag und Athen. Insgesamt haben 14 Fluggesellschaften 37 neue oder wiederaufgenommene Strecken zwischen den USA und Europa angekündigt.

Brauche ich ein Visum für die USA-Rundreise?

Deutsche, Österreicher und Schweizer brauchen kein Visum, sondern nur eine ESTA-Genehmigung (Electronic System for Travel Authorization). Die ESTA kostet seit Januar 2026 40 US-Dollar und gilt für bis zu zwei Jahre bzw. bis zum Ablauf des Reisepasses. Sie sollte mindestens 72 Stunden vor dem Abflug beantragt werden.

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